can通信线

can通信线用的是屏蔽双绞线,而且屏蔽层接地。不需要什么特殊要求,单纯应用在建筑物内,其作用类似于:电力线传输最高电压48V,can通讯最高电压48V,需要带铠的,所以需要带铠的。普通电缆不需要铠装,只要不带铠装,在抗干扰方面参见《民用建筑电气设计规范》。can是系统总线,是指主变的线缆,是整个系统中最容易发生事故的地方。根据《工业与民用建筑电气设计手册》,CAN总线系统的串行通讯总线为单总线,其他的线缆也是如此。can是指主变母线,依次是扩展总线。通信网络中,can总线可分为前端设备和远程终端(轿内),轿顶设备通常被称为一次设备,是为了实现两段通讯和最基本的信息交换。且,它是拥有两个总线并联的器件。按照某一种总线的不同,CAN总线可划分为数据总线(双向)和控制总线(不互换),即前后行总线。而且,CAN的设备为双总线,所以人们也把它称为总线通讯总线通讯网络。在汽车智能行业中,众多总线都有其设计的标准,如总线、总线、CAN总线等。方向控制总线也是采用这两类。比较常见的CAN总线技术指标,例如,低速率的CAN总线、高速CAN总线、单主站总线、多主总线以及高速CAN总线。3、总线控制总线:CAN总线是一种逻辑、简单、健壮、传输稳定的工业总线结构。其系统可分为传感器和执行器两种。传感器可分为非隔离和非隔离两种。其总线上的站号与车身端口数量和频率;而CAN总线上的站号与下号之间的站号均为100~250 mA。

can通信线可以是双绞线,也可以是电线,网络线。can协议只不过是实现CAN总线数据的,如果需要承载控制器来控制模块的话,就需要使用光纤收发器或者光端机。通信协议只是基于理论的通信,实践证明,在CAN总线上使用的设备数量和通讯距离是不相同的,这取决于CAN总线的协议,不管是支持还是采用什么方向的,双绞线都可以通用。can协议只是一种通讯协议,也是现场总线,只不过是一种用途不同的协议。can通信协议只是一种国际通信的协议,CAN协议是协议。can协议,是国际通信协议,CAN协议是西门子控制器。即控制器局域网总线,Control总线是CAN总线协议。NET总线采用双绞线,CC和485总线采用绞合结构,CC采用平衡传输方式。通信协议和物理接口区别如下:NET总线是火灾自动报警系统信号总线,消防联动系统信号总线是楼宇控制总线。can总线存取协议:消防联动系统总线是火灾自动报警系统信号总线,属于消防联动。can总线是消防联动系统信号总线,即两根总线通信。通信是消防联动系统信号总线,can总线有多种总线类型,敷设方式,总线,特点都可以根据实际的需要进行选择。

通信协议根据ISO7498的要求,它应当根据需要选择适合的总线型号。CAN总线,CM1241总线一般是用于连接外部设备和控制电路。通信协议应当选择实时的总线型号。can总线有很多不同总线类型,所以总线型号的选择需根据厂家的要求来定。协议根据ISO7498的规定,它的通讯总线型号必须是:CM1241或CM2241,同一个通讯模块的数量必须是CM1241。

一芯500平方铜芯VV22电缆的电流是862安；YJV 2x35平方铜芯电缆电流是210安。

一般来讲，总线接口在排档附近，比如护套下面、橡胶衬垫下面。用专用仪器接上总线接口，就可以查找行车电脑的数据。

电缆因其使用环境不同造成使用寿命有很大差异。特种设备或条件比较恶劣的地方一般要求使用特种电缆，比如耐油、耐辐射（核电电缆）、耐紫外线、浸水等等（主要是绝缘和护套材料的差别）。一般设计使用周期在15~40年。目前市场上面电缆偷工减料的比较多，当然使用时间更没的提了。

消防can总线是火灾自动报警系统信号传输线路与消防联动系统合二为一，即在一个回路中既有探测器、手动报警按钮，又有控制消防联动设施动作与接受动作回授信号的控制模块回路。也就是设备是并联在一根总线上的。

第一步：首先，连接诊断能手读取故障码，故障码显示CAN通讯相关故障码，基本确定是CAN线异常；第二步：准备测量下CAN线的电压，于是就近选择拔掉氮氧传感器，用万用表量了下CAN线电压，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，显然CAN高的电压不对，简单检查了线路，没发现磨破的地方；第三步：怀疑是其他CAN模块故障影响，为确认故障点，逐个拔除GPS、ABS等CAN模块，看CAN线电压是否恢复正常，结果并没有改变；第四步：有点着急了，想再确认下线束的通断，于是拔下电脑板端的插头，直接使用万用表测量电脑板到诊断插口两根通讯线的通断，发现CAN高线不通，又量了下诊断插口到氮氧传感器的CAN线，结果是通的；第五步：根据线路走向，确定是电脑板到副驾驶室的线束有断路，由于线束复杂，找出断线的工作量较大，于是从电脑版端重新拉一条CAN高线到氮氧传感器CAN高，飞线试车，故障消除。

RS485通信协议，类似于RS232，你懂得RS232就明白RS485了。RS485只不过是以差分信号将数据传输出去，也就是数据线有两根，分为D+和D。RS485更重要的是电平的定义，而不是协议的定义，因为它的协议和RS232是一样的：起始位+数据位+（校验位）+停止位。RS485的通信过程也是这样的数据结构。但电平标准是不一样的，你查一下它的硬件电路，再对比RS232的硬件电路就会明白了。

驱动CAN分CAN-H和CAN-L两根网线 CAN-H电压在隐性状态下2.5V，在显性状态下3.5V CAN-L电压在隐性状态下2.5V，在显性状态下1.5V。

YCW铜芯2*95平方电缆电流表：

型号	YCW
平方	95
芯数	2
载流量	297
材质	铜

标准是3米以上，那对于光缆线的高度要取决于电压的伏数，如果是1000伏以下，光缆线要达到一米左右的高度，如果是1千伏到10千伏，高度在1.5米左右，35千伏高度达到三米左右。电压伏数越大，高度就越高。

主色：白-红-黑-黄-紫 副色：蓝-橙-绿-棕-灰 电缆色谱主副色按顺序两两搭配既可，如 白蓝 白橙 白绿 白棕 白灰 红蓝。以此类推 25对电缆色谱排列 白兰、白橙、白绿、白棕、白灰、红兰、红橙、红绿、红棕、红灰、黑兰、黑橙、黑绿、黑棕、黑灰、黄兰、黄橙、黄绿、黄棕、黄灰、紫兰、紫橙、紫绿、紫棕、紫灰。

环境温度为25℃，铜芯1芯4平方电缆的安全载流量是44A。

铝芯1x150平方ZR-YJLV电缆的直径是13.82毫米。

根据圆面积公式S=πr²，S为150，r为半径，则r=√(150/3.14)，根据直径公式d=2r，所以直径等于13.82毫米。

看电动车can线电阻太低检查一下终端电阻有没有问题，若没问题，很可能是CAN收发器故障了新能源车can线电阻60欧正常。CAN线电阻是60欧的，这个才是正常的，正常在58-60欧都没有什么问题，如果测出来是120欧说明控制模块或者线路有问题。两根导线一根连接CAN高，一根连接CAN低。CAN高电压范围在2.5V-3.5之间变化，CAN低电压在1.5V-2.5V之间变化。

ZR-YJV0.6/1kv三芯50平方铜芯电缆的载流量是163A；VLV22 1芯70平方铝芯电缆载流量是232A。

光在真空的速度是快于电的。理想情况电缆速率快于光纤。原因1：光在光纤中的传播路径是走的折线，光信号走了更远的距离。理想情况铜线是直线。原因2：光在真空中的传播速度为299，792，458米每秒，而在其余介质中的光速会大为降低。在普通光纤（材质为石英玻璃）中速度为200，000，000米每秒。而铜线中的电信号传播速度大约为230，000，000米每秒。但是我们平时都说光纤比电缆快原因主要有以下几点：1.光信号频率很高，光纤带宽很宽。能容纳更多的信号同时传输。2.光纤中信号衰减相对于铜线中的电信号小很多。

3.光信号抗干扰能力比电信号更强。2和3决定了信噪比很大。通俗的说就是光纤好比车速相对慢一点的10车道马路。而电缆就是车速快一点的1车道马路。这还是理想情况。算上衰减，中继设备，电磁波干扰，电缆性能更差。

是5芯10平方铝芯YJLV22电缆。

通讯线外面要接地线。地线不要连，但电缆的屏蔽层（包括中间节点处）要连成一条线，且单层屏蔽只能一端接地，否则会产生电位差，引入干扰。RS-485通信双方的地电位差要求小于1V，所以建议将两边RS-485接口的信号地相连，注意信号地不要接大地。

VV22 3x16+2x10平方铜芯电缆的直径是9.31mm。根据圆面积公式S=πr²，S为68，r为半径，则r=√(68/3.14)，直径等于9.31mm。

FlexRay 采用双信道冗余技术，两个信道上的数据速率最大可达到10Mbps，总数据速率可达到20Mbit/秒，因此，应用在车载网络，FlexRay 的网络带宽可能是CAN的20倍之多 FlexRay专用电缆和CAN总线电缆我们都早已实现了国产化。

can总线分类分别是高速CAN、低速容错CAN和单线CAN。其中高速CAN和低速容错CAN为双绞线。各自特点如下：（1）高速CAN就是我们汽车上最常用的那种，传输速率在125kbit/s以上，大多数乘用车所有CAN网段都为500kbit/s，而商用车都为250kbit/s，当然这要看OEM的架构设计；（2）低速容错CAN传输速率不超过125kbit/s，现在已经很少用了，因为如果对通信要求不高，我们更愿意使用成本更低的LIN总线；（3）单线CAN，恕我不够见多识广，还没有见到过在汽车上的使用；但是低速容错CAN顾名思义，因为速率低，所以可以容忍一些错误，甚至是单线模式，即有CAN高或CAN低其中一条断路。

can总线最大传输距离CAN总线的通信距离最远可达10km，通信速率5Kbps以下。通信速率最高可达1Mbps，但是此时通信距离在40m以下。传输距离和速率成反比，还有线材要求也比较高。

数据通信没有主从之分，任意一个节点可以向任何其他（一个或多个）节点发起数据通信，靠各个节点信息优先级先后顺序来决定通信次序，高优先级节点信息在134μs通信多个节点同时发起通信时，优先级低的避让优先级高的，不会对通信线路造成拥塞通信距离最远可达10KM（速率低于5Kbps）速率可达到1Mbps（通信距离小于40M）CAN总线传输介质可以是双绞线，同轴电缆。CAN总线适用于大数据量短距离通信或者长距离小数据量，实时性要求比较高，多主多从或者各个节点平等的现场中使用。

查电缆载流量表，铝芯BLVVB 2x2.5平方电缆在空气中安全电流是21A。

canopen表示1个canopen，485表示485个1。