控制电缆 kyjv(三)

控制电缆kyjv22 交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套控制电缆KVVP 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆KVV32聚氯乙烯绝缘控制电缆KVVP2 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆KVVP3 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆KVVP3 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝塑复合带屏蔽控制电缆KVV32聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆KVVP3 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝塑复合带屏蔽控制电缆KVV32聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝塑复合带屏蔽控制电缆KVVP3 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆KVVP3 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝塑复合带屏蔽控制电缆。KVV32聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆。KVV32聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝塑复合带屏蔽控制电缆KVVP3 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆。KVVP3 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆。KVV32铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝塑复合带屏蔽控制电缆KVVP3 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆。KVV32铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝塑复合带屏蔽控制电缆。KVV32铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆。KVVP3 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽控制电缆。KVV32铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽控制电缆。

控制电缆kyjv电缆绝缘:交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制电缆,敷设在室内、电缆沟、管道等要求有屏蔽的固定场合,是适用于敷设在室内、管道等要求有屏蔽的固定场合。电力电缆敷设在室内、隧道内及管道内,也可埋在松散的土壤中,电缆能承受一定的敷设牵引YJV 22 YJLV22 交联聚乙烯绝缘钢带铠装氯乙烯护套电力电缆敷设在地下,电缆能承受机械外力作用,但不能承受大的拉力YJV23 32 YJV32 交联聚乙烯绝缘细钢丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆敷设在地下,能承受机械外力作用。聚乙烯护套:高密度聚乙烯护套,交联聚乙烯绝缘电力电缆适用于特别要求的要求。三、阻燃电缆在火灾发生时,电缆燃烧时透光率不超过70%,且电缆燃烧时释放的烟雾少且毒性很低,且电缆燃烧时会释放大量的有毒气体,算是易燃,易燃烧,易暴性。适用于如高层建筑、车站、地铁、医院、大型图书馆、体育馆、宾馆、办公大楼、学校、商场等人员密集场所。四、无卤低烟低卤阻燃电缆阻燃电缆与交联聚乙烯电缆的区别1、从物理结构上来说,阻燃电缆的阻燃效果好于ZR,因此也被称为阻燃电缆。2、从燃烧性能上来讲,在火灾发生时,阻燃电缆能够在一定时间内保持通电不燃烧,保住其他的各种设备,避免造成更大的损失。因而在火灾发生时,有利于灭火及减少损失。3、从导体的结构上来讲,阻燃电缆的绝缘层比较厚实,不易折断,且施工人员不易维护。而耐火电缆则没有如:玻璃纤维、云母、铝护套等,这些都是引起火灾的隐患。

1*630平方铜芯电缆的直径是28.33毫米。根据圆面积公式S=πr²，S为630，r为半径，则r=√(630/3.14)，直径等于28.33毫米。

三芯400平方铜芯电缆载流量表：

型号	YJV22
芯数	三
平方	400
载流量	638
材质	铜
敷设方式	在地下
护套	铠装
电压等级	0.6/1kv-1.8/3kv

YCW450/750v三芯4平方铜芯电缆的承载电流是26A；ZR-YJV一芯500平方铜芯电缆承载电流是1170A。

一芯25平方铜芯电缆的直径是5.64mm。

根据圆面积公式S=πr²，S为25，r为半径，则r=√(25/3.14)，直径等于5.64mm。

ZR-YJV 0.6/1kv 3×16平方铜芯电缆的承载电流是104安；3x240+1x120平方铜芯VV22电缆承载电流是404安。

4芯16平方铝芯电缆载流量表：

芯数	4
平方	16
型号	YJLV
载流量	78
材质	铝
敷设方式	在地下
护套	非铠装

HD与电缆型号无关，是厂家自己定的。

3x240+2x120平方铜芯电缆电流表：

型号	VV22
平方	3x240+2x120
芯数	3+2
载流量	385
材质	铜
敷设方式	埋地敷设
温度	25℃

ZR-YJV 3x70+1x35平方铜芯电缆的直径是17.67毫米。

根据圆面积公式S=πr²，S为245，r为半径，则r=√(245/3.14)，直径等于17.67毫米。

KYJV是控制电缆。性能特点1.直流电阻：20℃ 0.4mm铜线，小于等于148Ω/km，0.5mm铜线，小于等于95Ω/km。2.绝缘电气强度：导体之间1min 1kv不击穿 导体与屏蔽1min 3kv不击穿3.绝缘电阻：每根芯线与其余线芯接地，控制电缆大于10000MΩ.km，HYAT电缆大于3000MΩ.km。4.工作电容：平均值 52±2nF/km5.远端串音防卫度：150kHZ时指定组合的功率平均值大于69dB/km。