航空屏蔽电缆(四)

航空屏蔽电缆。是专为飞机上配套的通讯设施而开发的技术,该装置可以有效的防止外部部件对外部设备和外界的干扰,缆芯内的主电缆也可以不添加任何外部设备,外部设备也可以不备任何外部设备,根据不同的工况条件,外部设备和线芯的配置也可以自行调整,随着航空系统成熟、可靠性等要求的不断提高,航空架设的容量也会大大增加。电缆是一种用于承载各种传感器、执行器等的通讯电缆,可将高性能的通讯电缆和信号联接在一根电缆里。其优点是电缆的抗干扰能力能很强,长时间工作温度处于低损耗状态,且总线处于高速发展的状态,无中继器,且总线宽度全100。屏蔽电缆的屏蔽层是可以编织成一个大整体的,在施工安装时应该尽量减少外界的电磁干扰。4、光缆的抗干扰能力性能要优于光缆,现在光缆已经快要击穿了。5、具有良好的抗干扰性,不受电磁干扰,不干扰其它任何设施,可在任何地方都可以自由地使用光缆作为传输所用。6、因为光缆的质量好,不受施工现场的机械性影响,在发生电磁干扰时,也能良好的抵消作用。7、光缆必须有加强构件去承受外界的电磁场干扰,因而在安装时应该注意:要有加强构件去承受机械强度的干扰;加强构件的构件在制作中不得推导,否则应该容易造成光缆的质量下降,光缆弯曲半径未基本上可能大大降低。8、光缆的抗干扰能力,光纤无论是在安全性、可靠性还是网络性能方面都是非常有益的。光缆的抗干扰能力一般在所有的光缆中应用。但很多光缆都达不到相关标准,甚至理论上没听说过,因为光缆的抗干扰能力强,如果铝合金截面积较大,避免反射、衰减、电磁干扰等情况,甚至会损坏钢带、铂层、铝包、护套等。

航空屏蔽电缆,是指用绝缘材料包裹的导线,为了保护电缆、防止受潮、防止海水的腐蚀,一般采用聚氯乙烯或特氟纶材料。航空仪表电缆是一种用于航空、水利、机械等工矿企业制造的电缆,具有内通电、外绝缘的特征。电缆是一种绝缘电缆,由多股铜丝绕包的相关导线组成。航空仪表电缆导体:第一代铜丝多股铜丝较细,但其数量较多;第二代铜丝较粗,但其铜丝较细,铜丝较细;第三编成的电缆很多,主要是因为后者的价格要比前者的高。屏蔽型计算机电缆导体:第一代铜丝较细,但较粗,可以做为电源线使用。

屏蔽型计算机电缆:屏蔽型计算机电缆导体屏蔽+ 屏蔽+ 屏蔽+ 导体的最外屏蔽层应该链接在一起;第三代屏蔽型计算机电缆:如镀锡铜丝、铜丝编织屏蔽+ 编织屏蔽+ 金属编织屏蔽+ 镀锡铜丝编织屏蔽,一般不建议编织屏蔽,原因如下;第四代锡丝一般,不过比前者的导电性好。第六代锡丝耐火型计算机电缆:主要用于低烟无卤、矿物绝缘、低烟低卤型、耐火型等电力电缆的屏蔽层。航空电缆:结构 导体:1.绝缘 2.护套 3.特征代号 4.导体主流代号及用途 5.导体主流代号 6.导体代号 7.绝缘 7.护套代号 8.特征代号 9.铠装层 9.外被层 9.护套代号 9.护套部:温度 + + 2 + 4 + 5 + 6 护套: 9 表示 电缆的铠装层 11.护套部位:代号 9 表示 电缆的结构特征。

这要看谐波干扰的强度的。如果是谐波强大较大的情况下，作用是微乎其微的；在谐波干扰较小的场合，会有一定的效果。这么说，屏蔽层可以阻止谐波进入电缆线中，但阻拦下来的谐波，必须要找到出口才行，这个出口就是接地。

4*10平方铜芯电缆200米铜重量是71200g，铜的密度是8.9，则4*10*8.9*200=71200g。

12芯航空插头线能承2安电流。航空插头工作电流强度必须小于插座允许通过电流强度，只有这样才能够保证插头插座连接部分不会在工作的时候出现发热的现象，确保电源畅通。我们在使用各种用电器的插头的时候，一定要保持插头与我们所提供电源的插座相匹配，同时，要保证插头与插座连接良好，确保用电安全。

铜芯YJV22 3×70平方电缆载流量表：

芯数	3
平方	70
型号	YJV22
载流量	245
材质	铜
护套	铠装
电压等级	0.6/1kv-1.8/3kv

铝芯3芯95平方VLV22电缆220v下功率为38.72千瓦。因为铝芯3芯95平方VLV22电缆的安全载流量为176A，所以功率计算：176x220=38.72千瓦。

ZR-BV 450/750v 1*150平方铜芯电缆载流量是397A。

航空插头插在焊机航空插座(多孔插座)上，正极接在送丝机上，接焊枪。负极接地线。

双芯35平方铜芯YJV22电缆在空气中的额定电流是183A。

查VLV22电缆载流量表，2×25平方铝芯VLV22电缆空气中敷设电流是81安。