PTY22铁路信号电缆

PTY22铁路信号电缆。PTY22的主要作用就是利用电缆中的铜和黄铜等导电性能物作为盔甲包绕在电缆周围构成,加强电缆的强度,提高防侵蚀能力,是一种铠装电缆。铁路信号电缆的主要优点1、具有可靠的电气绝缘性能。2、具有较强的机械防护能力。3、具有较强的抗拉、抗压及防腐性能。4、具有较强的抗撕裂性能。

5、具有较强的抗冲击、耐磨损,主要用于包绕接电缆。PTY22铁路信号电缆“PTY22”的主要特点是:具有较强的抗拉性能。PTY22的抗外力特性是:内衬层为:PVC。铁路信号电缆具有较强的抗拉性和抗压性。铁路信号电缆“PTY22”的主要特点是:具有较强的抗冲击、抗冲击性,适用于交流额定电压0.6/1kV及以下铁路信号网络、控制系统的监控系统、显示器、电气设备、电线电缆专用电缆的传输、使用。7、具有较强的抗拉性能,主要用于比我们常较细的模拟线路中,具备较强的抗冲击性,在经受了多次的摩擦、低温、低温冲击情况下具有较弱的抗冲击性。8、具备一般的抗冲击性,在承受了多次的摩擦后,仍能保持良好的抗冲击性。9、具有较弱的抗冲击性,主要用于在不考虑自身的弯曲、抗冲击性的条件下作为导体的参考模型,它不需要经常的弯曲。10、具有较强的抗冲击性,一般用于表面承重的电线,即总线型号为DB9。11、导体为多股绞合丝,单股丝的直径为0.41mm。12、它需要通过以上形式来提高其抗冲击性。

PTY22铁路信号电缆指:移动通信电缆,比如ADTY23-4G11-50G11-4G11 铁路信号电缆。信号电缆主要用于架空敷设、工程托架、航空航天、石油、化工、化工等部门的固定敷设。其中:机槽道、隧道、电缆沟道、直埋、管道中、高层建筑、烟囱、城市道路、隧道内、化工企业地区等重要场所,用于低烟低卤、安全环保、使用寿命长等特点。铁路信号电缆主要分为两种类型:普通聚氯乙烯绝缘和护套信号电缆。使用条件:电缆导体长期工作温度不超过70°C,敷设温度不低于0°C。阻燃电缆不低于 0°C。防火电缆是一种新型的电力电缆,主要应用于火灾报警系统中,在火灾发生时,维持一定时间,防止造成人员伤害。一般在地铁、隧道或地下商场、高层建筑等人口密集程度较密集,且消防安全要求较高的地点,选用阻燃电缆。扩展资料:电线电缆的制造工艺和电线电缆的命名:电线电缆产品的命名有以下原则:(1)产品名称中包括的内容(1)产品应用场合或大小类名称(2)产品结构材料或型式;(3)产品的重要特征或附加特征基本按上述顺序命名,有时为了强调重要或附加特征,将特征写到前面或相应的结构描述前。通常是在产品型号前加数字。根据不同的场合或线芯的特点,将不同的型号及所组件描述的顺序,用第一位数字表示。如用A型号、BV型号、BLV型号电线开头表示。2)产品的结构描述:电线电缆产品的类别、特点、材料、材料和结构特点。

ZR-YJV 6/10kv 3x300平方铜芯电缆380v下功率为325032.32w。ZR-YJV 6/10kv 3x300平方铜芯电缆的载流量为581A，根据功率计算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因数，一般取值0.85），则581x380x1.732x0.85=325032.32w。

铝芯2x10平方电缆额定电流表：

平方	材质	载流量
2x10	铝	54

聚烯烃绝缘铝管护套铁路信号电缆。适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设 使用特性：电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃；聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃：电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3。

做CAN总线通讯用的线型号是：纯铜国标485信号线 双绞屏蔽线RVSP2芯0.5平方 RVSP2X0.5平方。CAN（Control Area Network）属于现场总线的范畴，是一种高性能、高可靠性、易于开发和低成本的串行总线。CAN是由德国Bosch公司在1986年为汽车监测和控制而设计的。由于其高性能、高可靠性、实时性等优点，随后也广泛用于工业自动化、多种控制设备、交通工具、医疗仪器以及建筑、环境控制等多种领域，其在每个领域的广泛使用促进了标准化的进程。

4x400平方铜芯电缆电流是548安。

一般来说铁路信号电缆的芯线：红白是一对，蓝绿是一对，如果辨别电缆A、B端的话，可以看电缆芯线外表的绕线（丝质），四线组顺时针方向为红、绿、白、蓝顺序则为A端，反之为B端。（1） 电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃（2 ）电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。

是低烟无卤阻燃线，因为是用无滴落无卤阻燃剂生产的。

铁路上要用特种电缆，一般的线缆是不行的。具体型号如下：PZYA(PTYA) PZYA23(PTYA23) PZYA22(PTYA22) PZY23(PTY23) PZY22(PTY22) PYV PZY03(PTY03) PZY02(PTY03) PTYV PZYAH23 (PTYAH23)等等；铁路信号电缆使用特性1 电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃ 2 电缆导体长期工作温度应不超过+70℃ 3 电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃；聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃ 4 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍 5 综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3。

3*120平方铜芯ZR-YJV电缆的直径是21.41毫米。根据圆面积公式S=πr²，S为360，r为半径，则r=√(360/3.14)，直径等于21.41毫米。

我国 300 km/h 及以下速度的高速铁路接触网线主要有 Cu-Ag 线、Cu-Sn 线、Cu-Mg 线，已实现自给自足；380 km/h。

10kv高压电缆对弱电控制电缆的信号干扰并不大，如果是弱电控制电缆，应采用屏蔽电缆，不必对高压电缆套管。高压电缆与控制电缆可以同沟敷设，最好布置在两侧。也可以布置在同一侧，但控制电缆应布置在最下层。

铁路的电缆多数是屏蔽电缆，作为公家的事项，效率是重要的，因此，电缆故障检测仪是最佳的选择。

铝芯1×630平方ZR-YJLV电缆220v下功率为132.88千瓦。

铝芯1×630平方ZR-YJLV电缆的安全载流量为604A，所以功率：604×220=132.88千瓦。

SPTYL23——内屏蔽数字信号电缆 聚烯烃绝缘铝管护套铁路信号电缆。

型号字母含义：R－连接用软电缆（电线），软结构。V－绝缘聚氯乙烯 V－聚氯乙烯绝缘 V－聚氯乙烯护套B－平型（扁形）。S－双绞型。A－镀锡或镀银。F－耐高温P－编织屏蔽 P2－铜带屏蔽P22－钢带铠装Y—预制型、一般省略，或聚烯烃护套FD—产品类别代号，指分支电缆。将要颁布的建设部标准用FZ表示，其实质相同YJ—交联聚乙烯绝缘V—聚氯乙烯绝缘或护套ZR—阻燃型NH—耐火型WDZ—无卤低烟阻燃型WDN—无卤低烟耐火型例如：SYV 75-5-1(A、B、C）S 射频 Y：聚乙烯绝缘 V：聚氯乙烯护套 A：64编 B：96编 C：128编75：75欧姆 5：线径为5MM 1：代表单芯SYWV 75-5-1S 射频 Y：聚乙烯绝缘 W：物理发泡 V：聚氯乙烯护套75：75欧姆 5：线缆外径为5MM 1：代表单芯。

3x16+1x10平方铜芯ZR-YJV电缆的直径是8.6毫米。根据圆面积公式S=πr²，S为58，r为半径，则r=√(58/3.14)，直径等于8.6毫米。

3x240+2x120平方铜芯VV22电缆的安全电流是401A；铜芯1x10平方电缆安全电流是59A。

1、KVV22是聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装控制电缆；PTYA23是聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆。2、前者是电力装置控制电缆（属强电范畴）； 后者是信号电缆（属弱电范畴）。

基本上是不可以的。由于普通普通的聚乙烯铝护套钢带铠装聚乙烯外护套电缆（PTYL23）其电容值、耦合系数等都没有数字电缆好。有很多信号设备，特别是在需要传送信息的设备，比如：微机联锁、监测、TDCS以及室外的轨道电路（ZPW-2000型等）、移频信息等等。轨道电路如果载频较高，就无法使用普通的信号电缆，就是因为电缆的容性考虑。但是，对于普通的站内信号设备，如：6502车站的设备，信号电灯等不考虑报警电路的地址编码情况，还是应该选用普通的铝护套钢带铠装电缆的，也是出于对成本的考虑。根据电缆芯数的不同，价格相差也很大的。

PTYY聚乙烯绝缘综合护套铁路信号电缆。